“别小看这个速度优势,它可使S-97更快地抵达战场,也能使其在完成攻击任务后快速撤离战场,还可以更有效地通过机动摆脱敌方地面火力的打击,因此生存能力大幅提高。该机还可以搭载C-17运输机空运,而且一个架次可同时载运4架。”陈光文说。

很多人都知道,极端恶劣环境是直升机的杀手。那么,S-97“突袭者”直升机面对恶劣天气环境有啥“高招”呢?

“辽宁”舰从下水、入列至今近6年时间,10余次往返南海,面对海上的温度差、盐度差等各种复杂海况,在如此长的高强度训练和风雨淋晒之后,航母的几个大系统、几十个中系统和几百个小系统的各部件有可能会产生锈蚀、磨损和毁坏,还可能存在一些隐患等,好比汽车跑一定的公里数或到了一定的年份要进厂检修一样,航母也要每6年—8年进行一次全面检修,更换部件或维护保养,这是一项非常重要也很艰巨的任务,因为这是我国第一次检修航母,需要边运行边摸索和总结经验。

[置顶]实力和运气

【环球时报特约记者石留风】随着大国竞争的加剧,美国有意与中国、俄罗斯在多个领域展开军备竞赛。美国《国家利益》网站15日称,中美已经为将来的海底人工智能(AI)主导权展开争夺,文中专门提到中国多种新型水下无人潜航器,例如像鱼一样航行的HN-1,“它们将以优异隐形性能用于水下作战,对抗美国海军”。

日本防卫省还将致力于提高其新防卫领域──太空、网络空间的应对能力。

近日,由美国西科斯基研发并制造的第二架S-97“突袭者”技术验证原型机,成功完成了历时90分钟的测试飞行,这标志着S-97项目将进入全面飞行试验阶段。

李杰表示,定期检修对于航母重新焕发战斗力极其重要。根据国外经验,一艘航母的大修、中修、小修等维修时间占据航母全寿命的三分之一。小修可能直接在码头进行,中修和大修一般在船坞进行。一次大修时长约在半年至三年之间,一般来说,常规动力航母可以在两年内完成,通常一年左右即可;核动力航母的检修时间可能长达三年,因为核动力装置的维修更复杂,时间相对更长。航母一旦进坞检修,重大军事演习和训练需要暂停进行。

【环球网军事7月17日报道环球时报驻日本特约记者李珍】日本共同社16日称,日本政府消息人士15日透露,防卫省已开始协调关于自卫队活动和装备所需费用的2019年度预算申请,包括美军整编相关费用在内,下一年度的防卫省预算将达到迄今为止最高的5.2万亿日元(约为3096亿元人民币)至5.3万亿日元。“在安倍政府执政期间,日本防卫预算从2013年度开始,预计到2019年将连续增长7年”。

该官员介绍称,这将是印度和巴基斯坦独立以来首次同时参加军事演习,尽管这两个国家的军队在联合国维和任务中也曾进行过合作。

《华盛顿邮报》称,根据这些被以色列间谍窃取的机密文件,德黑兰曾通过外国渠道获得了明确的核武器设计信息,并进行代号为“阿马德工程”的核发展计划。该计划于2003年被叫停,当时伊朗已接近掌握关键技术。但这些文件显示,尽管伊朗在叫停命令后暂停了大部分工作,伊朗科学家仍制定了大量计划准备在已有的军事科研项目中继续秘密推进若干研究。伊朗官员还将这项计划的不同内容分为“公开”和“秘密”。不过报道也承认,这些被盗取的文件并未披露伊朗最近的核活动,也没有证据表明伊朗违反了2015年签署的核协议。据称美国官员早就知道伊朗在2004年前所进行的核武器研究。

空军专家傅前哨15日对《环球时报》记者表示,俄罗斯成功进行载人战车空投试验是有历史延续性的,在苏联时期就开始进行。“人车合一空投的技术要求确实非常高,充满风险。”傅前哨介绍称,重装空投需要大型降落伞系统,即便如此降落过程速度还是会很快,比如俄媒体提及的每秒10米。为了减缓坠地速度,一般会在空投战车下部安装缓冲装置,比如缓冲气垫,通过反作用力减缓下降速度。

新华社加沙7月15日电(记者赵悦杨媛媛)巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)情报部门15日说,以色列战机当天两次轰炸加沙地带,未造成人员伤亡。经过两天短暂交火,巴以局势15日仍有零星冲突,但无升级迹象。

上述专业人士认为,从此前的演习以及近些年军委对实战化演习的要求可以推断,演习中实际武器使用的数量越来越多,越来越全面,型号越来越丰富,包括潜对舰、舰对舰、舰对空,空对舰,空对空等各种导弹。

日本政府2011年确定下一代战机时,洛克希德的F-35、F-18A和台风战机这3个机型曾在最后阶段展开竞争。此次相同的3家公司再次参与竞争。

陆军参谋部航空兵局负责人介绍,“陆航空突奇兵-2018”是陆军“奇兵”系列新型力量比武的一场,同时进行的还有侦察情报、特种作战、信息保障、电子对抗等专业。这次比武竞赛所有课目均全程带实战背景、按战按纲设置,突出从单机到分队的转变,重点锤炼分队协同作战能力、指挥员指挥控制能力。